Corso Estienne d'Orves

A due passi dal Vieux-Port, nel 1° arrondissement di Marsiglia, il Cours Honoré d’Estienne d’Orves è una delle piazze più piacevoli della città. Intitolata in onore di Honoré d’Estienne d’Orves, ufficiale della Marina francese, eroe della Seconda Guerra Mondiale e figura di spicco della Resistenza, questa ampia piazza pedonale affascina per la sua atmosfera accogliente e la sua architettura dai richiami italiani. Circondata da ristoranti, caffè, librerie e gallerie d’arte, è il luogo ideale per concedersi una pausa, oziare su una terrazza o godersi la vivacità marsigliese in un contesto ricco di storia.

Una via ricca di storia

Il Cours Honoré d’Estienne d’Orves ha subito numerose trasformazioni nel corso dei secoli. Alla fine del XV secolo, nel 1488, il re Carlo VIII decise di farvi costruire un primo tercenal per ospitarvi un arsenale delle galee. Qualche anno dopo, nel 1494, fece ampliare il complesso con sei nuovi tercenaux destinati ad accogliere, mantenere e armare le galee reali. Nel 1512, Luigi XII ordinò la costruzione di altri dodici tercenaux, ma alla fine ne furono realizzati solo sei.

Nel 1529, mentre l’imperatore Carlo V assediava Marsiglia, Francesco I rafforzò la potenza marittima del regno facendo costruire tredici nuove galee destinate a difendere la città. Più di un secolo dopo, nel 1646, i Fratelli di San Vincenzo de’ Paoli fondarono l’ospedale dei forzati, destinato ad accogliere i condannati assegnati al servizio delle galee.

All’inizio del XVIII secolo, il quartiere continuò a svilupparsi. Nel 1702 viene scavato un canale interno. Inizialmente chiamato «la Darse», assumerà il nome di «canale della Dogana» nel 1780. Il suo tracciato seguiva l’attuale Place aux Huiles e il Cours Jean-Ballard. Cinque anni dopo, nel 1707, l’Arsenale delle Galere viene completato. Il sito diventa così il più grande arsenale del regno di Francia, in grado di ospitare fino a 40 galee, quasi 8.000 forzati e un’importante guarnigione reale.

Nel 1781, con le galee in declino, lo Stato fuse l’Arsenale di Marsiglia con quello di Tolone e vendette il sito alla città. Ricchi mercanti vi si stabilirono. Tuttavia, la costruzione del Port Autonome de la Joliette mise fine a questa ricca borghesia, che se ne andò a sua volta, lasciando il posto a un quartiere più artigianale e operaio.

Il Canal de la Douane fu riempito tra il 1927 e il 1929. È allora che il mondo dell’editoria e della stampa locale si trasferisce. I “Cahiers du Sud” di Jean Ballard si insediarono lungo il vecchio canale, seguiti da Éditions Lafitte e La Marseillaise, dando nuova vita al quartiere.

Nel 1965 fu costruito un parcheggio in superficie, gestito dalla Shell. Dopo 20 anni di lamentele da parte dei residenti, solo nel 1987 il Consiglio comunale votò per la demolizione e la sostituzione con un parcheggio sotterraneo. Nel 1989, l’urbanista Charlie Bové fu incaricato di ripensare l’intero Cours d’Estienne d’Orves, trasformandolo nell’area che conosciamo oggi.

Cosa si può fare sul Cours d’Estienne d’Orves?

Oggi questa vasta area pedonale è una delle principali piazze turistiche di Marsiglia. Vi si trovano numerosi ristoranti, che propongono soprattutto i sapori della Provenza, della cucina mediterranea e del pesce (tra cui la famosa bouillabaisse del mercato del pesce del Vieux-Port di Marsiglia).

Vi si trova anche l’artigianato locale. Ospita anche eventi culturali, mostre e trasmissioni sportive in occasione di grandi eventi.

Nel 1983, la Maison de l’Artisanat et des Métiers d’Art è stata creata dalla città di Marsiglia e costruita sul sito dell’arsenale delle galere. La regione Provenza-Alpi-Costa Azzurra vanta il maggior numero di artigiani di tutta la Francia. Per questo motivo Marsiglia ha avuto l’onore di ospitare questo luogo in cui gli artisti e il pubblico potevano condividere le loro abilità e trasmetterle alle generazioni future.

Tuttavia, ha dovuto chiudere i battenti in seguito alla crisi di Covid. Ora è stato sostituito da un mercato agricolo, negozi di alimentari e ristoranti locali, ribattezzato “Les grandes halles du Vieux-Port “. Si tratta delle prime grandi sale del mercato di Marsiglia. Questo progetto è stato guidato da imprenditori marsigliesi.