L’Histoire du Stade
L’histoire du CEPAC Vélodrome débute en 1937. Comme son nom l’indique, il est d’abord conçu comme un vélodrome avant d’accueillir progressivement d’autres disciplines sportives : arrivées du Tour de France, championnats du monde de cyclisme sur piste, compétitions d’athlétisme, de gymnastique, de boxe ou encore de rugby. Les familles marseillaises s’y retrouvent régulièrement, donnant naissance à un lien fort entre ce lieu et les habitants.
À l’approche du Championnat d’Europe de football de 1984, le Stade Vélodrome connaît une première grande transformation. La piste cyclable disparaît progressivement avant d’être définitivement supprimée afin de laisser place à de nouvelles tribunes.
En juillet 1992, la FIFA confie à la France l’organisation de la Coupe du Monde de football 1998. Marseille étant retenue parmi les villes hôtes, il est décidé d’agrandir le Stade Vélodrome. Un concours d’architecture est lancé en mai 1994 et le projet de Jean-Pierre Buffi est retenu. Le 4 septembre 1997, le stade accueille le tirage au sort de la phase finale de la Coupe du Monde, avant d’être entièrement achevé le 25 février 1998 avec l’ouverture de la tribune Nord (allées Ray Grassi).
Une nouvelle métamorphose intervient entre 2011 et 2014 en vue de l’UEFA Euro 2016. Le stade est entièrement modernisé avec la construction de sa toiture emblématique, la rénovation des quatre tribunes, l’aménagement d’un nouveau parvis et la création de nouveaux espaces d’accueil. Sa capacité est alors portée à 67 000 places assises.
Au fil des grands rendez-vous internationaux, le stade accueille le Championnat d’Europe des nations en 1984, la Coupe du Monde de football en 1998, la Coupe du Monde de rugby en 2007 et l’UEFA Euro 2016. Il reçoit également de grands concerts d’artistes internationaux tels qu’AC/DC, Paul McCartney, les Rolling Stones, Muse ou encore Beyoncé. Aujourd’hui, le CEPAC Vélodrome est un stade moderne, couvert et répondant aux dernières normes en matière d’accessibilité et de performance énergétique.
