



















1El archipiélago de Friul
2Centro Léo Lagrange
3Pabellón Hoche

4Departamento de Dirección del GPMM
Este edificio, reconocible por su forma de proa de barco, alberga la "casa de los pilotos" desde 1947. La fachada esconde un depósito de agua que ya no se utiliza. En su interior, tres prácticos se turnan cada semana para recibir a los barcos que entran y salen del gran puerto marítimo de Marsella. Todo capitán de barco (transbordador, carguero, buque militar, crucero, etc.) está obligado a llevar un práctico a bordo para que le ayude en las maniobras de aproximación final y atraque en el puerto de Marsella. Esta norma viene impuesta por una ley marítima del siglo XIX.
Al salir de Frioul a última hora de la tarde, es frecuente ver a un práctico siguiendo a gran velocidad a los transbordadores que abandonan el puerto para cruzar el Mediterráneo hacia Córcega. Observe cómo el hombre de la chaqueta roja sube por una escalerilla a lo largo del costado del barco para dejar o volver a su embarcación. A menudo es un deporte.
5Villa marine
Situada en la carretera que conduce a la playa de Sainte-Estève y al hospital Caroline, la Villa Marine es una pequeña casa con vistas al mar que data del siglo XIX.
Al principio se utilizó para alojar a militares y después a altos cargos de la marina mercante. Actualmente está gestionada por el Conservatorio del Litoral, que colabora estrechamente con el Parque Nacional de las Calanques y el Ayuntamiento de Marsella para convertirla en un centro de visitantes. Los visitantes de Frioul podrán conocer mejor los paisajes y la diversidad del mundo marino, insular, terrestre y submarino.
6Calanque de Sainte-Estève
8Fuerte Ratonneau
Situado en la isla del mismo nombre, este fuerte data del siglo XVII y fue construido entre 1598 y 1610. Una guarnición de 200 hombres podía vivir allí con total autonomía, ya que estaba equipado con dos hornos de pan y dos enormes depósitos de agua. Al igual que en Pomègues, la llegada del cañón de fusil dotó al lugar de una posición de combate de primer orden. A finales del siglo XIX (concretamente entre 1883 y 1890), el fuerte se transformó en cuatro baterías. Sin cambios hasta la Segunda Guerra Mundial, el fuerte fue modificado por la ocupación alemana. Se añadieron cuatro búnkeres, pero las obras nunca se terminaron del todo, por lo que el emplazamiento quedó como un páramo militar.

9Calanque de Morgeret
Es muy fácil llegar a la playa, ya que se tarda menos de 10 minutos a pie. Al salir de la terminal de transbordadores, tome el camino ancho que lleva hacia la Calanque Sainte-Estève y el Hospital Caroline.
A la izquierda, después del bloque de aseos, parte del cual sólo es accesible en verano, hay una grieta en la roca. Hay que cruzarla para llegar a la calanque.
Es una amplia playa de guijarros y Morgeret no es su verdadero nombre. En realidad, la cala se llama Calanque de la Courale. En provenzal, "couralo" significa el corazón, el centro. Un nombre muy apropiado para esta cala, situada en el corazón de la isla de Ratonneau. Esta situación geográfica también la protege del viento de levante. En cambio, la bahía en su conjunto se conoce como "Havre de Morgeret". El nombre "Morgeret" o "Morgiret" está vinculado al prefijo "mor", que significa "altura". Aquí, al sur, hay una meseta elevada que protege los arroyos. Esta raíz se encuentra también en el nombre del Calanque de Morgiou.
Al final del día, es un lugar ideal para contemplar la puesta de sol.
La playa no ofrece sombra y no está vigilada.
A Frioul se accede con un barco lanzadera desde el Puerto Viejo, Quai des Belges (Quai de la Fraternité).
El actual propietario, el diseñador marsellés Ora Ïto, quería crear un centro de arte y un hotel de lujo. Por el momento, esto no ha sucedido. El lugar es inaccesible al público.

10Batería de Mangue
Se trata de una batería francesa. Mucho antes de la construcción del dique de Berry, el arquitecto militar Vauban había comprendido la importancia del emplazamiento del Cap de Mangue para proteger el canal entre las islas de Pomègues y Ratonneau.
Esta batería se construyó a mediados del siglo XIX, entre 1860 y 1862, ¡después de haber construido el dique y cerrado el paso! El cordón umbilical entre las dos islas se completó en 1824. Las tropas alemanas no lo modificaron, prefiriendo construir sus propios búnkeres en la meseta, que aún pueden verse hoy en día. La Batería del Mango, también conocida como Fuerte Brigantin, es de propiedad privada y fue en su día sede de la efímera República Libre de Friuli. Su actual propietario, el diseñador marsellés Ora Ïto, quería construir aquí un centro de arte y un hotel de lujo. De momento, no es el caso. El lugar es inaccesible al público.

11Cala Grand Soufre
Una bonita y pequeña playa junto al rompeolas de Berry y cerca de restaurantes.

12Capilla de Port Frioul
Esta capilla cristiana fue construida en el siglo XIX por Michel Robert Penchaud, arquitecto del Hospital Caroline, como se ve arriba. Se asemeja a un antiguo templo que rinde homenaje a los 2.600 años de historia de la ciudad de Marsella. Aquí lo vemos desde atrás. La capilla, que domina el actual puerto, permitía a las tripulaciones de los barcos en cuarentena asistir a los oficios religiosos sin pisar tierra.
