达飞轮船公司大厦是一座超凡脱俗的建筑。这座建筑由建筑师扎哈-哈迪德（Zaha Hadid）设计，她的作品包括罗马的 21 世纪国家艺术博物馆（MAXXI），其外形让人联想到一艘在水中航行的轮船的船头，这种美学风格与项目背后的达飞轮船公司（CMA CGM）直接相关。
该建筑属于解构主义风格，其特点是摒弃传统形式，采用更为零散的方法。不对称的外墙由玻璃、混凝土和钢材组合而成，将曲线、直线和边缘优雅地结合在一起。
塔楼共有 33 层，层高均为 2.80 米，非常舒适。15 部电梯，其中包括 10 部高速电梯，让您可以轻松地在大楼内穿梭。
大楼 占地面积达 64,000 平方米，是博雷利公园的 3.5 倍！达飞轮船公司是世界第三大航运公司，在全球拥有近 16 万名员工。
它高达 147 米，是马赛最高的建筑。这座建筑本可以更加雄伟壮观，但这样一来，它就会超过拉加尔德山的高度，抢走马赛最受欢迎的大教堂的风头。
达飞轮船公司大厦是大型欧洲地中海城市改造项目的一部分，该项目于 1995 年启动，旨在改造马赛北部滨水区。这项雄心勃勃的计划旨在通过配备现代基础设施、办公楼、住宅和文化设施，在这个历史上由港口活动形成的地区打造一个可持续发展的未来地中海城市。
在这一雄心的核心，一个现代化的、充满活力的商业区已经出现在约列特码头周围和马赛主要海港的外围。达飞轮船公司大厦是最显著的标志之一，也是马赛天际线的先驱，马赛的天际线将由马赛曲大厦、蓝色之门、米拉波大厦和 M99 公寓楼组成。
达飞轮船公司大厦周边地区经历了一场深刻的变革。旧码头是这座城市航海历史的遗迹，经过修复后提供了办公空间、餐厅和商店，而现代建筑和生态区则如雨后春笋般拔地而起。 地中海城市（Cité de la Méditerranée）的发展和 港口购物中心 （Les Terrasses du Port）的成功都证明了这一地区日益增长的吸引力。
作为马赛的标志性建筑，达飞轮船公司大厦首先是一座三级建筑，可容纳数千名员工。
达飞轮船公司前首席执行官 Jacques Saadé 是该项目的主要发起人，他希望打造 一个真正的生活空间，让员工们可以在此聚会和社交。塔楼的地下室设有一个可容纳 190 人的大礼堂，专门用于举办会议，还有一个名为 “L’Academy “的团队培训区域。公司餐厅拥有 800 个座位，被设计成一个真正的市场。各种摊位提供不同文化背景的菜肴。达飞轮船公司大楼内还设有一个医疗中心、一个公司间托儿所和几个体育健身室。
这座建筑体现了全球最大航运公司之一的经济实力。位于顶层的董事会议室可将城市美景尽收眼底。塔内还陈列着许多艺术品，其中包括让-杜南（Jean Dunand）于 1935 年雕刻的两幅宏伟的金漆镶板，分别名为 “捕鱼 “和 “征服马匹”。据说，这两块雕板来自诺曼底号头等舱的吸烟室，诺曼底号是最负盛名的跨大西洋邮轮之一，1942 年遭遇了灾难性的命运。
展望未来，这座塔楼还致力于 环保。在某些地方，建筑师扎哈-哈迪德（Zaha Hadid）将墙壁加厚了一倍，以促进来自海洋的冷空气的流通，减少空调的使用。通过 Thassalia 网络，利用创新的海洋地热技术对大楼进行供暖和制冷，从而进一步减少了大楼的碳排放量。
达飞轮船公司大厦反映了马赛的城市形象：勇敢、征服、面向大海和未来！
